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一辆行驶里程约13万km、搭载2.0L发动机的2010年北京现代途胜。该车一直在我店进行保养,维修正时项目时,按照正常方法拆卸张紧轮,张紧轮螺栓断裂。由于维修空间比较小,吊装发动机进行维修,完工后试车正常,将车辆交付。但交车后的第3天,用户反映该车发动机起动困难,于是进店进行检修。

检查分析:维修人员接车后,向用户了解车辆状况,并查看上次的维修记录。上次车辆维修的项目是更换正时皮带,并且因张紧器螺栓断裂吊装过发动机,故障是行驶几天后出现的。检查拆卸过的插接器和线束,正常。询问用户得知,该车没有进行过加装或者改装,故障时起动机正常转动,但发动机无法维持怠速运转。
使用诊断仪检测,发动机系统存在历史故障码:“P0335----曲轴位置传感器故障”。清除故障码不再出现。分析产生故障码的原因有:曲轴位置传感器线路故障;曲轴位置传感器故障;曲轴位置传感器信号盘故障;发动机控制单元故障等。
按照排除故障由简单到复杂的顺序,先检查曲轴信号盘,正常。由于此次维修没有涉及到发动机内部,因此只检查附件,正常。检测曲轴位置传感器,供电线和搭铁线之间电压12V,正常;测量信号线,对供电和搭铁无短路,且信号线与发动机控制单元连接线导通良好。起动车辆,发现故障时曲轴位置传感器信号端没有输出脉冲,怀疑传感器故障。拆卸曲轴位置传感器检查,发现插接器氧化(图1),处理后故障依旧。

故障排除:更换曲轴位置传感器,故障排除。

故障码:P0060详细介绍如下:故障所属系统范围:燃油空气或排放控制适用车型:所有汽车制造商中文含义解释:加热型氧传感器-电 阻(组2 传感器2) 英文含义:暂无 P0060故障码相关知识: 1.加热式氧传感器在车上的位置及 作用: A).加热式氧传感器在排气 管三元催化剂前。 B).作用是监控 废气中氧含量,从而实现发动机闭 环控制。2.下游氧传感器的类型及 结构原理和影响: A).氧传感器为 四线,分别为信号输出低电平、信 号输出高电平、加热元件正极、加 热元件负极。 B).对控制发动机喷 油量有很大影响。 故障原因和影响:1.故障码解释 后 氧传感器的作用是检测出经三元催 化转换器净化后的尾气氧浓度,通过与前氧传感器对比,计算三元催 化转换器的转换效率,从而判断催 化器工作是否正常。该故障码表明 氧传感器加热器电路故障。 建议及解决方法:1.故障原因 A). 检查是否添加了劣质燃油 B).检查 是否有机械原因引起的压缩泄漏造 成缺火 C).检查点火系统是否有故 障 D).检查燃油系统是否有故障 E).检查进气系统是否有故障 F).检 查EGR系统是否有故障 G).检查氧 传感器及其线路是否有故障 H).EC U是否有故障2.处理方法 A).检查是 否加了劣质燃油,如有,更换并视 情况清洗油路。故障未解决或有其 他故障请找专业技师。 B).平时到 正规加油站加油,按照车辆说明书 定期进行保养。